汽车加热器

汽车加热器特点：

汽车加热器采用挥发技术，由陶瓷点火塞将燃油加热蒸发成气态，快速点火，燃烧充分。

汽车加热器采用先进的自动控制技术，具有可靠的异常工况保护功能。

汽车加热器快速的室内空气加热，噪音低于60分贝；加装消声器，噪音低于55分贝。

汽车加热器省油、省电，可随机舍得需求温度（10℃-40℃）。

汽车加热器可使用汽油、柴油、煤油做完燃料。

汽车加热器开机全程监测，人性化设计，指示灯闪码指示加热器工况。

汽车加热器体积小，安装、拆检方便，可用于任何车型。

汽车加热器的主电机带动柱塞油泵、助燃风扇及雾化器转动。油泵将吸入的燃油经输油管路送到雾化器，雾化器通过离心力的作用将燃油雾化后与助燃风扇吸入的空气在主燃烧室内混合，被炽热的电热塞点燃。

汽车加热器主机是由单片微处理器控制的小型锅炉，炉体位于构成独立空气通道的罩型外壳中。由供热风扇将冷空气吸入通道，加热后吹出，从而形成一个与车辆原油供暖设施相互独立的取暖系统。这样，无论发动机是否工作，都可以由加热器为驾驶室。乘客箱等供热取暖。

汽车加热器采取全自动的控制方式，具有结构紧凑、安装方便、节能、环保、静音、安全可靠、保养简单等优点。是寒冷地区司机的首选呵护利器。公司可提供各种规格的风道附件。

一般故障的排除：

1：加热器在使用过程中，可能会出现不能正常启动或在启动后自行熄火并处于故障锁住状态。这时，可以将控制旋钮至0位，将加热器关闭5秒后在启动。

2：加热器可能会出现下列原因引起的电路故障：接头锈蚀造成接触不良，接头插接错误，电线或保险丝锈蚀，蓄电池桩头松动等，用户在使用过程中应注意检查，维护，防止这些现象发生。

3：开机后不能启动且发光光管不亮，原因是保险丝断开或接线错误。

4：开机后怠速运行且无启动过程，则说明加热进气温度（或外置温度传感器探头处的温度）高于取暖温度设定值，即热启动，这时应将控制开关旋钮右旋，把设定温度提高。

5：发光管闪烁一次，表示二次启动失败，应检查油管是否堵塞或油箱内燃油是否足够。

6：发光管闪烁三次表示电源电压偏离允许范围，如果是电压偏低，则应蓄电池充电。

7：发光管闪烁十次，表示是过热故障，应检查供热出气口是否堵塞，罩壳是否严重漏风。

8：发光管出现数次的闪烁时，所对应故障比较复杂，用户不能自行处理，应返厂或由厂家授权的维修点检查或维修。